3日にセパハンが折れ
でも6日にはライディングプログラムがある！
GW中だし、スズキワールドもやってない・・・
ネットで注文すると確実に間に合わないし在庫持ってる近くのバイクショップに電話しよう！
比較的近くにあるバイク用品が置いてある店に電話で確認したところ
一店舗だけギルズツーリングのGPライトっていうφ50のセパハンがあったので
そこまで買いに行きました！また片方折れてる状態で・・・
購入してみるとスイッチボックス取り付ける穴が空いておらず
家に卓上ボール盤なんて無いしGW中だから学校のを使いに行くわけにいかないし
ついでに言うと36mmの六角ソケットもない・・・
なのでその場で取り付け作業お願いしちゃいました
PITの人に預ける際に折れたハンドルを見てまず一言
そりゃそうですよね・・・アクセルとブレーキレバー側ですもん
自分でもFSWから自宅までと自宅からバイク用品店までよくあれで走ったと思います
PIT作業は約2時間半・・・
工賃約8000円でした
作業終了したハンドルがこちら！
ハンドルを左に切るとブレーキレバーがカウルに当たりフロントブレーキが効きます・・・
さらに左のスイッチボックスも下に当たります
右に切っても右側のスイッチボックスが当たります
クラッチレバー握るとS-DMSのスイッチに当たっちゃってます
お、おう
ブレーキレバー当たって勝手に効くのはまずいでしょう・・・
とりあえずスイッチボックスが当たってカウルに傷つくのはしょうがないとして
もうカウルはボロボロだし
ブレーキレバー接触はまずいのと
ポジション的に前の方に行ってて乗りづらかったので調整
これでブレーキレバーにも接触しない！
クラッチレバーも結構上がってたので元の位置に戻して
6日のRiding Programに参加しました
そしてGW明け
セパハンを純正に戻したくて
スズキワールドにパーツだけ取り寄せて売ってもらうことは可能か聞いてみると
パーツだけでも問題ないとのこと！
さっそく右側だけ注文
右側のセパレートハンドルのみで8873円でした
純正にはもともとスイッチボックス用の穴が空いてるので安心！
36mmはアストロに行って買ってきました
これでステムロックナットもちょちょいのちょいやでー
これだけでトップブリッジは外せるんですが
何を勘違いしたのかキーシリンダーも外さないと取れないと思い
こいつを外すため東急ハンズにL字のヘックスローブを買いに行っちゃいました
無事外せるサイズのT40ゲットしたんですが
キーシリンダー外さなくても外れるじゃん・・・
無駄な出費になってしまいました
無事トップブリッジ外せたので純正に戻す作業に入ります！
順調に分解組立が進み
右側取り付け終了
取っておいた左側も取り付け
フロントスタンドでフロント浮かせてトップブリッジ装着
フロント浮かせないと入ってくれませんでした
やっぱハンドルは純正が一番良い！！
購入したセパハンは予備パーツ袋に入れて持ち運んどきます
これでレバー、ステップ、ハンドルやられても帰って来れますねww
ハンドルばかりに注目してましたが！
エンジン二次カバーに穴が空いちゃってました
こいつも近いうちになんとかしないと