台風接近で雨だと思われてた31日ですが！
天気予報と睨めっこしてると晴れのち曇りで行けるかも・・・？

って事で来ちゃった///

二桁突入したFSWです！

8時前に到着してみると既に凄い・・・

ナンバーやミラー外してると目の前を通るチワワ達

チワワ達・・・

チワワ！！

もしやと準備終えた後、ピットの方に行ってみると見覚えのあるNSRの姿！
同じニフティブログをやっているのりさん がいました！！！話しかけましたw
カウル塗装したり、自宅に旋盤やフライス盤があって色んなワンオフパーツ作ったりしてる凄い人です！
ぶっちゃけ知識が凄すぎて何の事かイメージできなかったりもしました・・・すみません

さらに自分の隣にいたトランポのお父さんとも話をしました
普段はCBR1000RRで34秒周回してるそうなんですが
今回は4万で買ったTZR250を4万で走れるようにして来たそうです

普段空気圧を2.2や2.0に落として走ってるんですが、それじゃ高すぎる
1.5-1.7まで落とさないと後半グリップしなくなって転倒のリスクが上がると教えてもらい
前後1.7にして走行始めました
走り始めた時はふにゃふにゃして怖かったんですが数週走るとふにゃふにゃもなくなり
こ、これがグリップ感ってやつか・・・状態ですw
一本目で38.33秒と俺的ハイペースww

帰ってきてタイヤの感想話してると今度はタイヤウォーマーを貸してくれました！

初めてのタイヤウォーマー！
かっけぇw
なんか凄くっぽいwwサーキット走ってる人っぽいww

10分ちょっとやっただけでアツアツです
そして走り出しから違う！ピットアウトして3コーナー入ってからもうガンガン行こうぜです
タイヤは今まで経験ないぐらいのカスが！

それでも

隣のお父さんからはリッターSSなら立ち上がり重視ですぐ36秒周回出来るようになるよ
36秒ぐらいまでならフルノーマルで行けるからまずは36秒目標だな！と

そしてのりさんからは、やはり立ち上がり重視のラインで全開時間を増やす
コーナーで詰めようとすると転倒のリスクが跳ね上がるのでコーナーでは詰めない
開けれる所ではカチっと全開になるまで開けるとアドバイス頂きました！

今までストレートでも全開まで開けきれてなくてジワっとあけて
130？140ぐらいで減速始めて1コーナーに入ってたので意識して全開に出来るようにですね
立ち上がり重視のラインは29日にTFさんに最終コーナーのライン教えてもらい
試してみたんですが、今のいい！凄くいい！ってのが4回ぐらいしか出来なかったです
右コーナーは自分的に良い感じで走れるようになってきました

次回9/12は意識して全開と立ち上がり重視のラインで走行出来るようにですね！
Youtubeで動画見てイメージトレーニングします
もう手元で時計のOHしつつ頭の中では走行のイメージトレーニングみたいなw