学生生活最後であろう、夏休みに入りました！！！
一ヶ月半もお休みヒャッホイ！って事でさっそくサーキットへｗｗ

まだまだ走行の話しは先ですｗ

東京は雨だったんですが、FSWについたら路面ドライで晴れてるっちゃ晴れてるけど・・・
霧が濃くて前が見えない状態だったので、一応準備だけして様子を見る事に

その間にオートシフターの再調整！
もてロー行った時に教えて貰ったんですが、レースベース車ならシフターカプラーにセンサー直結でいいらしい
コンバーターBOXは無くてもいいらしいんです
てかBOXなしの方が、失火時間をEMProで設定出来るからまじオススメって言われたので

シートカウルと座面を外して、BOX取り外し

またカプラー化して完成！
シフトロッドのバネも使用と共に馴染んで来て、伸縮長が変わるから再調整した方がいいらしいので、再調整

リア浮かせてオートシフターの確認をしたら、クラッチ切らずにスコスコ入って感動物ですｗ

そんな事をしてたら、走行一時間前
霧も晴れてきたし、一本目から走行します！

やっぱり平日の富士ショートはガラガラで走りやすい
バイクは俺含め三台でした

俺はもっと、台数多い所で慣れた方がいいのかもしれないけど・・・やっぱ少ないと走りやすいｗ

今日は、とってつけ太さんのアドバイスを実践する時です
2コーナー開ける！もっと加速！もっと減速！キビキビと！ベスト2秒縮めて34秒台行くぞ！

（AviUtl拡張編集でシーンチェンジなんてやってみたらVSDメーター合成難しくなった・・・
ラップ全てか、一個しか合成出来ない！出来にくい！）

そんなこんなで走り始めたら、右コーナーから最終コーナーが真っ白だった・・・
あかん・・・これはフロントが消えた時と同じ状況だ

気をつけながら走行してたら、なんだかんだベストを更新してました
右コーナーはインベタの方が良かったり？・・・って訳じゃないか

シーンチェンジしてから35秒台ゾーン突入です
35.59、35.90、35.44、35.30、35.18、35.47、35.29、35.08、35.71、35.54、35.91
「ベスト35秒.dp3」をダウンロード

惜しい、34秒突入な感じでいけそうだったのに！
もっとコース幅を一杯に使わないと
2コーナー開ける所もなんかコレじゃ無い感
1コーナーの進入がキツそうだから2コーナーがコレじゃ無い感なのかも
パッド交換してスパコルSC1履いてるし、もっと減速できそうな感じ

今年中には33秒突入な感じで行けるかな！

一本目の走行が終わり、なんか気持ち悪くなったので二本目の走行は諦め帰宅しました
熱中症一歩手前っぽくてやばかった！
皆さん熱中症にはお気をつけてｗ